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与此同时，我们呼吁国际社会共同努力，共同维护自由贸易规则和多边贸易体制，共同反对贸易霸凌主义。我们将立即就美方的单边主义行为向世界贸易组织追加起诉。当晚，《央视财经评论》邀请到商务部研究院国际市场研究所副所长白明以及央视财经评论员刘戈做客演播室，深入解析。

同时，在中国境内无住所的个人，在一个纳税年度内在中国境内居住累计不超过90天的，其来源于中国境内的所得，由境外雇主支付并且不由该雇主在中国境内的机构、场所负担的部分，免予缴纳个人所得税。责任编辑：桂强日本《每日新闻》2018年12月25日报道称，俄罗斯在国后岛和择捉岛新建的士兵宿舍自2018年12月25日启用。自2019年1月起，俄罗斯将正式启动与日本的和平条约谈判。俄罗斯不仅继续建设军事设施，还不断有政府高官指责驻日美军问题。1956年的《日俄联合宣言》明确规定归还齿舞群岛和色丹岛，而俄罗斯政府鲜明地体现出不会轻易答应“归还两岛”的姿态。

我在半年前报告中也提到自动驾驶的研究方式基本是分为两派，一派是谷歌模式，是互联网公司的研发模式，其实很多公司都走这种模式，就是直接进入L4开发自己的自动驾驶系统，相对来说这条路成本会高一些，另外对地图的依赖也更高一些；另外一派是尽快商业落地的特斯拉模式，包括Mobileye，它们都是比较轻看地图，主要以低成本解决方案为主，会采取摄像头和雷达的组合解决目前自动驾驶面临的问题。

为打贸易战不择手段 美贸易霸凌主义尽显无遗白明：美国为打贸易战而不择手段商务部研究院国际市场研究所副所长 白明：美方这一次打贸易战，可以说是不择手段的。美国政府的指导思想是以美国利益最大化为目的。现在美国政府不能够容忍中国的发展越来越接近美国。在这种情况下，你出台什么样的政策，无论是谈判或者是反制，最终美方都是想一味地不断加码。

债市策略：利率债方面，在目前经济下行依然没有反转和央行货币政策维持宽松的大环境下，利率债仍有期限利差压缩空间，投资者可以通过长端利率债博取资本利得；信用债方面，宽信用政策持续加码，一些产业龙头和城投债的信用风险减弱，但绝对收益仍可观，在把握个券风险的前提下可降低资质、保持短久期以获取票息。

前述20架空中客车A350-900飞机的基本价格合计约为65.37亿美元（公开市场报价，2018年1月价格），飞机价格需按公式计算后予以调整。本次交易的对价将以现金方式分期支付，飞机计划在2020至2022年分批交付。此外，中国国航提到，本次交易将扩大中国国航及控股子公司机队的运载能力。不考虑可能基于市场环境和机龄而对机队做出的飞机退出等调整，以国航截至2018年12月31日的可用吨公里计算，本次交易将使其运力增长约9.7%。有利于优化机队结构及运力的补充，符合市场需求。预期空中客车飞机的成本效益表现将会更佳，并为乘客提供更舒适的服务。